黨群建設(shè)
經(jīng)營(yíng)發(fā)展
物資集采
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作為中國(guó)鐵建集中采購(gòu)中心,中鐵物資集團(tuán)將大力發(fā)揮中國(guó)鐵建工程物資集中采購(gòu)平臺(tái)與區(qū)域集采中心的作用,在為股份公司降本增效的同時(shí),努力提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和行業(yè)話語(yǔ)權(quán);瞄準(zhǔn)基建項(xiàng)目招投標(biāo)市場(chǎng),盤(pán)活鐵道部部管物資代理服務(wù)商、鐵路建設(shè)用鋼軌招標(biāo)代理服務(wù)商、中央投資項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)甲級(jí)資質(zhì)等難以復(fù)制的資質(zhì)優(yōu)勢(shì),成立招標(biāo)公司,建立起中國(guó)鐵建系統(tǒng)首個(gè)專(zhuān)業(yè)化的資質(zhì)招標(biāo)平臺(tái),聚焦大型客戶(hù)集采全流程代理業(yè)務(wù),努力開(kāi)拓社會(huì)市場(chǎng)份額。
中鐵物資集團(tuán)大力發(fā)展物流貿(mào)易業(yè)務(wù),形成了鐵路線上料、鋼材、水泥等原材料、石化產(chǎn)品、火工品、鐵礦石、煤 炭等15個(gè)大類(lèi)、50多個(gè)品種的產(chǎn)品格局。圓滿(mǎn)完成了眾多國(guó)家重點(diǎn)鐵路工程的物資供應(yīng)任務(wù),已發(fā)展成為鐵道部?jī)杉忆撥壏?wù)代理商之一,中國(guó)第二大鐵路物資供應(yīng)商,占據(jù)國(guó)內(nèi)基建軌市場(chǎng)的50%,是國(guó)內(nèi)最大的外資鋼軌供應(yīng)商。在 鞏固鐵路市場(chǎng)的同時(shí),中鐵物資集團(tuán)不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,強(qiáng)力進(jìn)駐路外市場(chǎng),為公路、地鐵、港口等工程供應(yīng)物資。
中鐵物資集團(tuán)以海外工程基建物資裝備集成供應(yīng)業(yè)務(wù)為依托,采用"借 船出海"和"造船出海"的雙輪驅(qū)動(dòng) 模式,成功為伊朗、泰國(guó)、沙特、安 哥拉、格魯吉亞、尼曰利亞、土耳其、 馬來(lái)西亞、印尼、朝鮮、新加坡等國(guó)家和地區(qū)的鐵路、輕軌、地鐵提供鋼 軌、道岔、車(chē)輪等物資集成服務(wù),逐 步拓展國(guó)外市場(chǎng)份額;逐步開(kāi)展鐵礦石、鎳礦、動(dòng)力煤、瀝青、液態(tài)鈉等進(jìn)出口貿(mào)易,全力打造集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
中鐵物資集團(tuán)正綜合運(yùn)用參控股、合資、合作等手段,積極整合資源,提升基建工程所需物資裝備集成產(chǎn)品來(lái)源于 自產(chǎn)度.整合基建工程所需物資裝備產(chǎn)業(yè)。構(gòu)建起以扣件、道岔制造與銷(xiāo)售.商砼攪拌、運(yùn)輸、澆灌一站式服務(wù),鋼材、 鋼筋粗加工為核心的逐步輻射相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的加工制造板塊。
所屬蕪湖中鐵科吉富軌道 公司研制的道岔叩開(kāi)美國(guó)市場(chǎng),標(biāo)志著道岔領(lǐng)域的 “中國(guó)制造”首次進(jìn)入美國(guó)鐵路領(lǐng)域。